PREFAB IS FAB

Picking Up The Breeze_idea

2009-07-31T00:44:00.000-07:00

Picking Up The Breeze_catálogo de componentes

2009-07-31T00:13:00.000-07:00

Picking Up The Breeze_detalles constructivos+fotomontajes

2009-07-31T00:11:00.000-07:00

Picking Up The Breeze_detalles constructivos+fotomontajes

2009-07-30T23:16:00.000-07:00

Torre BcN GmJ

2009-06-01T13:26:00.000-07:00

GUADUA_proyecto

2009-06-01T06:26:00.001-07:00

GUADUA_catalogo

2009-06-01T06:20:00.000-07:00

Torre en favela da Rocinha

2009-06-01T06:09:00.000-07:00

La elección de nuestro emplazamiento, la favela da rocinha en Rio de Janeiro, responde a la idea crear programas de alojamiento para la población marginal que habita areas urbanas de alta densidad. La idea global es la verticalizacion (edificios residenciales en altura) que opermitan el realojo de la gente en el mismo lugar en el que vivían, evitando desplazamientos innecesarios que, con certeza romperían sus vinculos sociales, trabajo, relaciones con la comunidad....
Es un programa eminentemente social, orientado a rescatar a los ciudadanos de zonas chabolistas permitiendoles el acceso a las infraestrucutras y a todos los servicios públicos, al tiempo que se crean las condiciones necesarias para la institucionalización de su medio ambiente.

Situación

Emplazamiento

Integración

Estructura

Cajones

Módulos

Agrupaciones Módulos

Catálogo de materiales

Agrupación Alzado

Sección Constructiva/Detalles

Proceso Constructivo/Plan de Obras

ECOTOWER_VALLECAS

2009-05-31T19:37:00.000-07:00

SITUACIÓN

IDEAS DEL PROYECTO

CATÁLOGO

DETALLES CONSTRUCTIVOS

ESTRUCTURA-SECTORES

ATMÓSFERA: ÁRBOLES DE AIRE

PROYECTO

Eleusis TOWER

2009-05-31T18:32:00.000-07:00

____PROYECTO TORRE
Se trata de una torre de 140m de altura y de 40 viviendas residenciales de lujo, situada en el Eleusis ( GRECIA).
La torre se crea mediante el giro de una planta tipo de 21x18m. creando asi una visión de 360º al exterior.
Cada una de estas plantas tipo, poseen una terraza - jardin.
El módulo de la planta es 3.

____ESTRUCTURA

La estructura de esta torre consta de un núcleo central (núcleo de ascensores) al cual se le adosan unas cuatro vigas pasantes y cuatro perimetrales.

El funcionamiento se observa en la imagen inferior.

ESTRUCTURA PORTANTE DEL EDIFICIO:

FASES DEL PROYECTO
1. Proyecto de Arquitectura
2. Predimensionamiento
3. Dimensionamiento de la estructura
4. Proyecto de Prefabricado

NÚCLEO DE GRANDES PANELES DE HORMIGÓN PREFABRICADO.

Nos encontramos con paneles interiores portantes, cuya función principal es la absorción de cargas verticales.
En nuestro caso estos paneles forman parte del núcleo vertical de circulación donde nos encontramos las escaleras y
los ascensores que conectan todo el edificio.
Estos paneles funcionan igualmente de arriostramiento y de división interior.
Son elementos macizos con un espesor macizo entre 10 y 30 cm. Paramentos lisos.
Armado:
- Armado principal formada por una o dos mallas electrosoldadas, según su espesor.
- Armaduras adicionales de borde.
- Armaduras perimetrales, para la unión con los paneles colindantes.
- Elementos de izado y manipulación, anclados a la armadura principal.

DISEÑO DE LAS JUNTAS.
Nos encontramos con juntas que unen los paneles en el interior.
Funciones:
- Realizar la transmisión de los esfuerzos.
- Mantener las condiciones de aislamiento térmico y acústico.
- Asegurar la estanqueidad al agua y al aire.
Juntas Horizontales:
Deben transmitir los esfuerzos y permitir el apoyo correcto entre los paneles del forjado y los verticales, posibilitando
el empleo de los dispositivos necesarios de replanteo, anclaje y nivelación para su correcta ejecución.
La transmisión de esfuerzos entre paneles superpuestos debe ser de la manera mas directa posible:
- Evitar que se realice mediante superficies a distinto nivel.
- Evitar hormigones de edad diferente.
- En apoyo de forjados sobre paneles, son de contacto mínimo de 5 cm.
Diseño de junta horizontal tipo:
- Goterón pasante achaflanado en el borde (zona a proteger durante la manipulación y el montaje)
- Banda de sellado y lámina impermeabilizante para impedir el paso del agua.
- Capa de continuación del aislamiento térmico, para impedir puentes térmicos.
Juntas verticales:
Debe absorver los esfuerzos verticales de cizalladura debido a la acción de las cargas y los asientos diferenciales.
Las armaduras en los bordes adoptan diversas formas: hierros pasantes, horquillas, pletinas en espera para la soldadura.
Se deben utilizar hormigones de consistencia lo mas seca posible, con o sin plastificante, pero de resistencia similar a la del hormigón de los paneles.
Diseño de junta vertical tipo:
- Bordes biselados para evitar roturas y disimular pequeños errores de montaje.
- Sellado con masillas plástico-elásticas (tipo silicona)
- Camara de descompresión para garantizar la estanqueidad y evacuar el posible agua que penetra defectos del sellado.
- Chapa elástica opcional.
- Lámina impermeabilizante.
- Plancha de aislamiento térmico, colocada en obra.

FABRICACIÓN.
Materiales utilizados:
- Hormigón armado de consistencia seco-plástica.
- Armadura de acero ordinario, de alta adherencia, mallas electrosoldadas, acero inoxidable (grapas), y pletinas.
- Aislamiento térmico mediante planchas de poliestireno expandido (espesor=4 cm)
- Otros elementos: carpinterias, cajas de instalaciones...
Factores que influyen en la elección del lugar de fabricación:
- Grado de mecanización de los moldes.
- Forma de obtener la aceleración del curado.
- Localización de los puestos de trabajo: operarios fijos o móviles.
- Fábrica fija o móvil.
Proceso de fabricación:
1. Limpieza, preparación de moldes, colocación de contracercos y aplicación de desencofrantes.
2. Colocación de armaduras.
3. Vertido de la primera capa de hormigón.
4. Vibrado por aguja o mesa vibrante en prefabricados mas delicados.
5. Segunda y última capa de hormigón, vibrado y aislamiento de la misma.
6. Tapado del molde con campana aislante y aceleración del curado (obtención de la resistencia suficiente
en el mínimo tiempo posible de 3 a 6 h).
7. Pulido de la cara superior mediante aire comprimido.
8. Desencofrado, control y repasos.
9. Traslado a zona de almacenaje, agrupación por familias comunes y colocación en la posición definitiva.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
El ancho es estandar de 1,2 m, aunque para remates también se fabrican mas estrechos, con la posibiidad
de adaptar otros anchos según proyecto de obra. Asimismo la coronación se fabrica con inclinación para formar
aletas o pendientes.
El espesor del muro cambia en función de la altura como e=0,10.h: muro sótano 3 m de h = 30 cm de espesor.
muro contención de 6 m de h = 60 cm de espesor.
La altura maxima de fabricación puede llegar a ser de10 m. El prefabricado y el interior son de hormigón H-25.
Contiene una malla corrugada electrosoldada y barras de refuerzo de acero, soldadas o atornilladas, que permitan
transmitir a la estructura los esfuerzos de peso propio.
El sellado de las juntas de dilatación entre paneles, se realizará a base de masilla de silicona neutra, sobre
cordón obturador de fondo de neopreno de celda cerrada, previa limpieza e imprimación de los bordes de
la junta.
Los recubrimientos por ser panel prefabricado en fábrica, son de 2 cm.

DIMENSIONAMIENTO DE LOS PANELES.
Continuidad elástica: Existe una continuidad elástica entre los paneles y los forjados. Esta continuidad, hay que
demostrarla teoricamente o mediante ensayos.
Articulación: Las uniones entre paneles y forjados son articulaciones. La altura de los paneles será de forjado
a forjado.

MONTAJE.
Comprobaciones previas:
- Comprobar las características geométricas, magnitudes de las piezas, siendo admitidas o rechazadas según
su grado de cumplimiento con las tolerancias dimensionales.
- Examinar si hay defectos superficiales.
- Examinar la existencia de discontinuidades en el hormigón.
- Comprobar el estado de oxidación de las armaduras salientes de los paneles.
Ejecución del montaje:
- Replanteo muy preciso.
- Se procede a la fijación de ejes y niveles de partida, que servirán para el inicio del montaje.
- La elevación o remolque desde la zona de almacenaje deben hacerse sin que se ejerzan esfuerzos incontrolados.
- Orden de montaje:
1. Colocación de elementos portantes verticales.
2. Colocación de elementos verticales no portantes.
3. Colocación de elementos horizontales.
Se colocan mediante una grúa torre (para alturas menores de 3,5 m) o mediante autogrúa, directamente desde el
camión, montándose cada panel en 10 minutos con sólo tres personas.
El tiempo de ejecución de un muro clásico de 6m de altura y 15m de longitud es de 3 días por la necesidad de
utilizar medios auxiliares que retrasan el trabajo, sin embargo el tiempo que se emplea con nuestro panel
prefabricado es de un sólo día.

____ FICHAS CONSTRUCTIVAS

1. PANELES DE FACHADAS PREFABRICADOS DE HORMIGON

VENTAJAS
- Grandes posibilidades plásticas, en cuanto a sus texturas superficiales y colores.
-Elevado control de calidad, al ser elementos producidos en fábrica
-Eficaz aislamiento del edificio, al ser elementos producidos en fábrica
-Buena resistencia al fuego
-Gran durabilidad
-Capacidad portante, pudiendo constituir una fachada autoportante
-Incluye acabado interior
-Sirve de arriostrameinto para las cargas del viento

FABRICACIÓN
Materiales utilizados
1. Hormigón: HA-25 de consistencia seco-plástica, compuesto de:
-cemento normal
-áridos de 20-40 mm
-arena de inferior a 5 mm
2. Acero:
-armaduras perimetrales de alta adherencia, tanto del elemento como de los huecos del panel ( recubrimiento mínimo de 3-5 cm )
-armaduras en espera para la formación de juntas húmedas
-armaduras de reparto, mallas electrosoldadas
-grapas de unión de los elementos de acero inoxidable
-casquillos y pletinas para la formación de uniones secas

Proceso de fabricación
-Fase 1 : limpieza del molde, aplicación del desencofrante, fijación de los costeros perimetrales, colocación del revestimiento de fachada, situación de la ferralla, los separadores y el resto de elementos.
-Fase 2 : vertido de la primera capa de hormigón, situación de la capa de aislante térmico, colocación de la segunda capa de ferralla, hormigonado de la segunda capa ( con vibrado con aguja o de molde ), aislado y pulido del paramento visto.
-Fase 3 : tratamiento térmico para el acelerado del fraguado , desmoldeo ( po procedimientos de congelación del hormigón aplicable a piezas de poco espesor ), control de calidad, repasos y alamcenamiento.

PUESTA EN OBRA
1. Transporte en vertical en góndolas con caballete central, dispuesto en orden inverso a su colocación en obra para evitar una manipulación suplementaria para su montaje definitivo.
2. Control de recepción :
-comprobación de las dimensiones geométricas y tolerancias admisibles
-observar el correcto estado de los acabados superficiales: aristas melladas, coqueras, uniformidad de color y texturas, manchas de desencofrantes, fisuras, etc.
-verificación de la correcta fijación de las cajas de instalaciones secas y la obturación de los conductos de las mismas.
3. Proceso de montaje :
-Manipulación de los paneles en vertical mediante los ganchos de elevación, evitando la transmisión de esfuerzos
-replanteo exacto de la posición de todas las piezas de una planta o zona
-colocación de los paneles, procediendo a las alineaciones, nivelaciones y aplomados y a la comprobación de que las tolerancias de las juntas están dentro de los límites .
-ajuste definitivo de los elementos de anclaje y fijación y ejecución y ejecución de juntas exteriores e interiores.

LAS JUNTAS
1. Requisitos a cumplir:
-garantizar el aislamiento acústico e higrotérmico, comportamiento ante el fuego y estanqueidad agua-viento.
-compensar los movimientos producidos por las oscilaciones de temperatura y los asentamientos
-absorver las diferencias dimensionales dentro de las tolerancias
-posibilitar la reparación o reposición de los materiales deteriorados
-permitir y colaborar en las funciones portantes del propio elemento
2. Conexiones perimetrales entre paneles:
-conexiones horizontales: a forma de la junta debe garantizar estanqueidad ( mediante un resalte de alturamínima entre 5 y 10 cm ) y la ascensión de agua por capilaridad se evita con un ancho de junta suficiente ( entre 1 y 1´5 cm )
-conexiones verticales: el espesor de la junta debe estar entre 15 y 20 mm. 2 tipos :
_ junta cerrada: con un sellado continua al exterior, para garantizar la estanqueidad agua-viento. El producto de introduce en la junta contra un
material que soporte una profundidad no menor de 6 mm. La junta se completa con la cámara de descompresión.
_ junta abierta o drenada: se sustituye el cordón de sellado por una entalladura en la que se aloja una lámina flexible que cierra la junta por presión sobre las paredes laterales, teniendo una salida al exterior a la altura de cada piso,
para el drenaje de la posible agua de lluvia que pueda entrar
-cruce de conexiones: cruce de juntas verticales y horizontales, en las que se debe conseguir : continuidad del aislamiento, estanqueidad y evacuación del agua de lluvia de cámara de descompresión.

2. PANELES MÓVILES

MONODIRECCIONAL

DESCRIPCIÓN:

Muro móvil sistema 85 de espesor total 90 mm, con perfilería vista, y aislamiento acústico comprendido entre 37 y 42 dB Rw, compuesto por una estructura autoportante de aluminio extrusionado en aleación 6063 según norma UNE 38-066-89, y tratamiento de dureza tipo T-5, suspendido en un único carro de rodamiento en guía superior permitiendo un rápido y preciso movimiento de los módulos, de forma suave y silenciosa y con ausencia total de guía inferior, con sistema de anclaje rápido mediante único accionamiento de cuarto de vuelta. El sistema de estructura permite apanelar la superficie exterior de los módulos con cualquier tipo de acabado, según necesidades puntuales, como pueden ser paneles de chapas de madera natural barnizados, estratificados HPL, melaminas, PVC, etc.
Este sistema se compone de módulos independientes, con posibilidades de compaginar, módulos opacos, puertas, acristalados, etc, suspendidos de guía deslizante, y dotados de sistema de telescópicos inferior y superior para el anclaje de los mismos en su posición de compartimentación, garantizando así el perfecto sellado en todo el perímetro de la compartimentación, así como una alta estabilidad del sistema.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Sistema de compartimentación física y acústica de espacios, formado por módulos independientes que se deslizan colgados de un único carril superior embutido en el falso techo y que permite separa o unir rápidamente dos espacios contiguos. Perfilaría vista. No precisa guía en el suelo.

SUSPENSIÓN
El sistema de suspensión esta fabricado en soporte de fundición e incluye un
conjunto de rodamientos a bolas con suspensión elástica y amortiguación axial.
Esto permite un rozamiento constante, suave y silencioso incluso en las zonas
de cruces.
SISTEMA DE RODADURA MONODIRECCIONAL:
Sistema de rodadura lineal que permite que los módulos se desplacen a lo largo de un único carril.

RODAMIENTOS:Carro de cuatro rodamientos verticales, revestidos de material plástico de alta resistencia y libres de mantenimiento Un conjunto por módulo. Cada pareja de rodamientos se desliza por su propia pista, lo que proporciona una rodadura estable y silenciosa.
CARRIL:Construido en aluminio extrusionado, aleación 6063 según norma UNE 38-066-89 y tratamiento de dureza tipo T-5., por donde discurren los carros de rodadura.
Diseñado con dos pistas de rodadura a igual nivel. Nivelable por medio de dos varillas roscada. Deberá quedar perfectamente nivelada y colgada a una viga u otro elemento que resista al peso del tabique.
PUESTA EN OBRA:
Su colocación, nivelación e insonorización se realizará normalmente antes de la colocación del falso techo.Terminada la obra, se cuelgan los módulos a través de una zona de guía desmontable que previamente se ha preparado. La medida mínima de la guía a la viga es de 250 mm.
CARACTERÍSTICAS
ESTRUCTURA INTERIOR Acero Galvanizado y electrozincado conformado en frioESTRUCTURA EXTERIOR Acero, aluminio anodizado o lacado con pintura epoxi-poliester polimerizado al horno
PERFILERIA:vista de 90 mm de espesor. Estructura autoportante de aluminio que protege los cantos de los tableros decorativos. CONSTRUCCIÓN:Compuestos de dos tableros acabados según requerimiento del cliente separados por lana de roca de alta densidad, diferentes capas de láminas de plomo y juntas. (en función del aislamiento acústico requerido). ACCIONAMIENTO:El mecanismo rápido de ¼ de vuelta garantiza la correcta fijación de las traviesas móviles superiores e inferiores contra el carril y el piso. (Accionamiento lateral). El módulo telescópico dispone de un accionamiento frontal de ¼ de vuelta con dos fases de maniobra para garantizar, primero la perfecta unión entre los módulos y segundo el correcto cierre del muro móvil. CONFIGURACIÓN:Admite todo tipo de combinaciones. Módulos simples, telescópicos, con puerta simple, con puerta doble, ciegos, con ventana, acristalados,...
AISLAMIENTO ACÚSTICO:Hasta 42 dBA, garantizados por medio de ensayo acústico en laboratorio oficial. DIN 52210
PESO:De 27 Kg/m2 a 42 Kg/m2 en función del aislamiento acústico requerido.
RESISTENCIA AL FUEGO: DIN 4102: RF30 / RF60 / RF90
FIJACIÓN PANEL mediante grapa de presión en acero galvanizado
CÁMARA INTERIOR 66mmPANELESaglomerado de 19mm.

MULTIDIRECCIONAL

PERFILERIA:vista de 90 mm de espesor. Estructura autoportante de aluminio que protege los cantos de los tableros decorativos. CONSTRUCCIÓN:Compuestos de dos tableros acabados según requerimiento del cliente separados por lana de roca de alta densidad, diferentes capas de láminas de plomo y juntas. (en función del aislamiento acústico requerido). ACCIONAMIENTO:El mecanismo rápido de ¼ de vuelta garantiza la correcta fijación de las traviesas móviles superiores e inferiores contra el carril y el piso. (Accionamiento lateral). El módulo telescópico dispone de un accionamiento frontal de ¼ de vuelta con dos fases de maniobra para garantizar, primero la perfecta unión entre los módulos y segundo el correcto cierre del muro móvil. CONFIGURACIÓN:Admite todo tipo de combinaciones. Módulos simples, telescópicos, con puerta simple, con puerta doble, ciegos, con ventana, acristalados, ... AISLAMIENTO ACÚSTICO:Hasta 42 dBA, garantizados por medio de ensayo acústico en laboratorio oficial. PESO: De 27 Kg/m2 a 42 Kg/m2 en función del aislamiento acústico requerido.

3. PANELES PIVOTANTES

VENTANAS PIVOTANTES

DETALLE

Las ventanas pivotantes, aparte de facilitar el giro, deben frenar la ventana para que no se mueva libremente sino a voluntad del usuario. Para ello los puntos de giro suelen ser de fricción, permitiendo múltiples posiciones, cierre de presión o cierre perimetral. El cierre suele ser convencional, manilla lateral o central, barras de empuje o incluso eléctricos.
En el caso de que el sistema disponga de rotura térmica podemos emplear el bicolor como parte del diseño al tiempo que nos proporciona un aislamiento térmico.
Tienen la ventaja de regular la cantidad de ventilación y sonido, además de equilibrar el nivel térmico dentro del espacio cerrado. Suelen ser muy fácil limpiarlas desde el interior.
También se pueden construir ventanas con bisagras en todos los lados, permitiendo la versatilidad absoluta de movimiento y por tanto todas las opciones de abertura y buenas clasificaciones térmicas, de permeabilidad y estanquidad. Suele instalarse en muros cortina o fachadas ligeras.

PUERTAS PIVOTANTES

Puerta pivotante con eje descentrado L INVISIBILE

El sistema patentado para las puertas basculantes o de vilo vertical a total hilo pared que se abre girando sobre sí mismo. Es el sistema patentado para puertas/hojas basculantes o de vilo vertical (de 180° a 360°) a total hilo pared con aluminio y pernos de rotación de total desaparición.

El movimiento del panel está determinado por pernos de total desaparición, que el proyectista puede colocar de un mínimo de 6,5 cm de distancia del montante, hasta el centro exacto del panel. Esta peculiaridad permite de originar un movimiento estético de gran impacto, además de ofrecer la oportunidad de ahorrar espacio en la apertura del panel propio. El Invisible de Vilo Vertical es constituido por: • una estructura núcleo de aleación de aluminio extruso “6060 T5 Anticorodal 063”, predispuesto para el movimiento de apertura del panel a empujar o a tirar, adaptable para todos los espesores de paredes, cartón piedra u otro material que se puede pintar con pinturas al agua o esmaltes; • un panel contrachapado (nido de abeja) con espesor de 50 mm realizado de madera dura perimétrica sobre 4 lados y caras de MDF alisado (espesor mm 4 +/- 0,2). El cierre es garantizado por guarniciones de goma sobre dos montantes y por cerraduras tradicionales.

PIVOTE DE GIRO

4. BARANDILLA

Barandilla ONYX

GENERALIDADES
Las barandillas Onyx respetan las normas de seguridad en vigor. La estructura (distancia entre anclajes) debe adaptarse a las propias normas vigentes en cada país.
RELLENO TOTAL
Está compuesta por:
Barras de anclaje tubulares, mecanizadas y de aluminio, que alojan los pies de anclaje para su fijación a obra, y también un perfil clip para ocultar todas las fijaciones.
DIFERENCIA ENTRE ANCLAJES
Lugares privados: 1,600 m.
Lugares públicos: 0,930 m.
Paneles independientes que se sujetan horizontalmente por un perfil U quelleva una junta EPDM.
ENSAMBLAJE
La colocación de los paneles sobre los anclajes se realiza por medio de pinzas de unión o de bridas.
BANDA HORIZONTAL
Está compuesta por:
Barras de anclaje tubulares, mecanizadas y de aluminio, que alojan los pies de anclaje para su fijación a obra, y también un perfil clip para ocultar todas las fijaciones.
DISTANCIA ENTRE ANCLAJES

Lugares privados: 1,600 m.
Lugares públicos: 0,930 m.
Pasamanos.
Perfiles horizontales.
Paneles de relleno en la parte inferior.
ENSAMBLAJE

El pasamanos se fija en la parte superior de la barra de anclaje por una pieza de unión (sistema 1/4vuelta).
Los perfiles horizontales, se fijan en la cara externa de los anclajes.
El panel de relleno se mantiene horizontalmente gracias a un perfil U que lleva una junta EPDM tanto para la versión vidrio, como para la de metacrilato. Para la versión chapa decorativa se fija directamente al perfil.
Accesorios:
Piezas de fijación a obra y tapones tanto para los pasamanos como para los perfiles horizontales.
Codos rectos e inclinados para los pasamanos.
Piezas para giros en ángulos.
UTILLAJE
Para la fabricación y colocación de las barandillas Onyx, no se necesita ningún utillaje específico. Todos los barrotes, anclajes y perfiles soportes, se sirven mecanizados.
FIJACIÓN A OBRA
Los pies se deslizan en el interior del anclaje y se fijan mediante una brida. Un solo tornillo, de fijación,de regulación tridimensional, permite corregir los posibles defectos de desnivel del suelo.

5. ESCALERAS

ESCALERAS PREFABRICADAS.

Los tipos básicos son:
- Elementos independientes: tramos y mesetas. Mesetas apoyadas en los muros o vigas. Tramos apoyados en las mesetas.
- Mesetas y tramos unidos formando un solo elemento, apoyando en los muros o vigas longitudinales.
- Elementos helicoidales y especiales.
El hormigón es el más utilizado en las fabricas de los prefabricados de este elemento.
Para las armaduras se utilizan fundamentalmente aceros de alta adherencia, pudiendose preparar automáticamente para la realización del peldaño mallas electrosoldadas específicas.

VENTAJAS DE LA PREFABRICACIÓN
La prefabricación de las estructuras horizontales de la edificación ofrece muchas ventajas con respecto a la construcción de losas o forjados in situ:
- Ausencia o simplicación de cimbrado y apuntalamiento.
- Plazos de construcción más rapidos.
- Calidad de la superficie horizontal del techo.
- Mejores propiedades de los materiales desde el punto de vista de la durabilidad.

EXIGENCIAS FUNCIONALES.
- Condiciones acústicas: Aislamiento mínimo a ruido aereo exigible de 45dB.
- Protección contra incendios: Resistencia como mínimo durante una hora.

ARMADURAS.
Armaduras principales: Barras inferiores y superiores para la absorción de los momentos resistentes, correspondientes al estado definitivo. Generalmente son mallas electrosoldadas.
Armaduras secundarias: Para la absorción de los esfuerzos cortantes y para colaborar en el mejor reparto de las cargas. Generalmente son mallas electrosoldadas.
Armaduras auxiliares:
- De anclaje: perimetrales, para la unión a vigas y otros forjados.
- De manipulación: para el transporte y montaje. Las armaduras van repartidas simetricamente en la
superficie del panel. Tipos:
- Ganchos de izado fijos, realizados con redondos ordinarios empotrados en las armaduras principales.
- Ganchos recuperables, atornillados de acero o cable de acero, que se desenroscan una vez colocados los elementos.

CONDICIONES DE APOYO.
En los momentos de montaje, los forjados actúan como un apoyo simple sobre las vigas.
Cuando se disponen los refuerzos definitivos de armaduras entre elementos para dar continuidad a las losas, se produce una redistribución de momentos disminuyendo el positivo, por el efecto de empotramiento.
Para quedarnos dentro del margen de la seguridad se recomienda calcular los momentos debidos al peso propio, por un lado, como si se tratasen de vigas simplemente apoyadas, y como continuas para las restantes cargas.
Este enlace de continuidad de armaduras es preciso conseguirlo para cumplir las funciones de arriostramiento y rigidización ante los esfuerzos horizontales que se solicitan de los forjados, para lo cual se producirá este hecho entre las losas y entre estas y las vigas, asi como con el vertido in situ de la capa de compresión.

CONSIDERACIONES GENERALES.
No apoyar a hueso, sino a través de un apoyo elastométrico, con objeto de reducir las tensiones en la entrega y garantizar la posición del apoyo.
Tener una longitud de entrega adecuada, según el esfuerzo cortante a transferir y las tolerancias de la construcción.
Tener unos atados longitudinales con el elemento de apoyo distribuidos regularmente.
Disponer de un atado transversal en el apoyo a lo largo de la viga o panel.

FABRICACIÓN, TRANSPORTE Y PUESTA EN OBRA.
1. Fabricación: Tenemos dos tendencias, según sea la posición del molde fija o móvil durante este proceso.
- Fabricación en cadena: El panel, dispuesto sobre una plataforma móvil o vagoneta, se va
formando a través de una serie de puestos de trabajo, quedando terminado al final del ciclo.
Operaciones que se realizan: limpieza del molde, aplicación del desencofrante, colocación
de las armaduras, distanciadores y piezas de aligeranmiento, hormigonado, vibrado, curado y
por último, extracción de la pieza.
- Fabricación estática: La posición del molde es fija, mientras que los puestos de trabajo son los móviles
2. Elevación: Los movimientos de extracción y puesta en obra del panel se realizan con la ayuda de sencillos aparejos. La manipulación de las planchas se realiza mediante palonniers.
Las armaduras deben estar proyectadas para resistir no solamente el peso propio del elemento, sino también solicitaciones más críticas que pueden presentarse:
- Solicitaciones de adherencia y del efecto de vacío que se producen durante la extracción.
- Solicitaciones de impacto producidas por movimientos bruscos.
3. Transporte y montaje: Conviene sobredimensionar el transporte a fin de evitar paralizaciones en el montaje, muy costosas.
Medios más prácticos de montaje: grúas-torre (obras de edificación). El transporte de paneles se realiza en camiones normales y generalmente provisto de remolque. Van separados mediante tacos (listones de madera o caucho) que impidan su deterioro por contacto.

____ SECCIÓN CONSTRUCTIVA

Torre NANIWA, Osaka

2009-05-31T15:45:00.000-07:00

1.SITUACIÓN
La ciudad de Osaka fue originalmente nombrada como Naniwa (難波),es la
tercera mayor ciudad de Japón con una población de 2,7 millones de habi-
tantes. Sin embargo,durante horarios laborales, la población sólo es supera-
da en el país por Tokio. Se encuentra ubicada en la isla principal de Honshu,
en la desembocadura del Río Yodo en la Bahía de Osaka. La ciudad es uno de
los puertos y centros industriales más importantes de Japón.
Osaka es una ciudad con un clima templado por su proximidad al mar. Su
temperatura media está en los 17ºC y en verano, agosto es el mes más caluro-
so.
La ciudad japonesa cambia muy rápido,zonas residenciales se convierten en
comerciales y a la inversa.La vivienda se considera como algo temporal,es muy
raro que una persona viva toda su vida en una misma casa. Normas menos es-
trictas en temas como el tamaño del terreno o la altura de los edificios res-
pecto a los vecinos, y normas más estrictas como seguridad ante terremotos,
hace que al final las ciudades japonesas evolucionen de una forma totalmente
diferente a la que estamos acostumbrados en occidente. Ciudades sin orden,
construidas según las necesidades de cada momento, ciudades en cambio con-
tinúo, ciudades caóticas.La mayoría de la superficie de las ciudades japonesas
está ocupada por pequeñas casas unifamiliares de dos o tres plantas. Son zo-
nas residenciales que no parece que estén dentro de una ciudad. La altura de
los edificios crece conforme la distancia a la estación de tren es menor. Alrededor de las estaciones es donde se permite la construcción de edificios de gran altura y donde bulle la actividad comercial.
2.IDEA

3.DESARROLLO TORRE

4.CATÁLOGO
4.1.PILARES Y VIGAS PREFÁBRICADOS

La estrutura principal de la torre está formada por un pilar central de sección circular y de 3 m de diámetro, hormigonado in situ; y estructura secundaria formada por pilares y vigas prefábricados, que transmiten las cargas al pilar central ejecutado en obra.
Los pilares prefábricados son de hormigón armado, con una altura máxima de 8 metros. Debido a la elevada resistencia característica del homigón empleado, la sección requerida se reduce notablemente con respecto a los pilares ejecutados "in situ", para idénticas condiciones de carga.Ventajas del sistema prefábricado de pilares y vigas:
-Garantía de calidad, basada en el empleo de materias primas adecuadas y en el total control de la ejecución de la pieza.
-Eliminación de inconvenientes derivados de la ferralla, encofrado y hormigonado en obra.
-Rapidez de ejecución y reducción de mano de obra.-Acabado perfecto en tres de sus caras.
-Notable reducción de secciones.
En la parte superior del pilar se dispone de una armadura de solape, para su unión con el pilar superior o con la viga de la última planta.
En su base, está provisto de un cajetín de enlace con el pilar inferior , mediante el hormigonado directo en obra. Este sencillo sistema de unión, lo hace compatible con pilares realizados en obra, en este caso , la unión con el pilar central .
Las vigas empleadas, son de 7 tipos (ver plantas estructura).El hormigón empleado en su fabricación tiene una resistencia característica fck de 350 Kp./cm2 mientras que el acero utilizado es del tipo B-500 S.

Dentro de las ventajas que el uso de estas vigas aporta a la obra, destacan:
-Aceleran el proceso constructivo con la consiguiente reducción de los plazos de ejecución y mano de obra.
-Ahorro de encofrado.
-Mayor limpieza en la obra.
-Acabado perfecto de la zona inferior de la viga, listo para pintar.
-Menor canto.
-Garantía de calidad, basada en el empleo de materias primas adecuadas y en el total control de la ejecución de la pieza.
-Eliminación de inconvenientes derivados de la ferralla, encofrado y hormigonado en obra.
-Rapidez de ejecución y reducción de mano de obra.
-Notable reducción de secciones.

4.2.PANELES PREFÁBRICADOS PARA FORJADO
Sistema de forjado mixto acero-hormigón, prefabricado en fábrica y listo para colocar. La ausencia de apuntalamiento, de todo hormigón añadido y una gran rapidez de colocación hacen de este forjado una solución económica.
La presencia de lana de roca confiere le además de la calidad mecánica, rendimientos térmicos, acústicos y de resistencia al fuego. Además es de dos a tres veces más ligero que los forjados tradicionales de hormigón y permite
alcanzar luces de 7 metros, disminuyendo el coste de la estructura de carga del edificio considerablemente.
Acepta sobrecargas de uso pequeñas o grandes.

4.3.PANELES DE FACHADA PREFÁBRICADOS
Los paneles de hormigón, incorporan un aislante térmico a base de chapas de lana de roca de 6 cm de espesor con el fin de mejorar la resistencia térmica, dado que este material tiene una conductividad térmica inferior al hormigón. El resultado final es un panel de hormigón resistente y estético, que ofrece diversas terminaciones en cuanto a colores y texturas se refiere,que enfantizan los diversos usos de la torre.

El panel de cerramiento está compuesto por tres nervios verticales ,el central de aislamiento, según detalle constructivo, de 18 cm de ancho.

La altura de cada panel es de 3.5 m y los extremos están machihembrados a fin de facilitar la unión entre paneles y su sellado. Tienen un desarrollo de longitud de curvatura de 1.0m.

Los nervios se arman como vigas rectangulares para resistir el peso propio durante su manipulación y las acciones del viento en la fase de servicio. Los paneles se fabrican conforme a las especificaciones de la norma EHE, armado con acero AEH-500. El hormigón empleado en la fabricación es HA-30.

5.DETALLES CONSTRUCCIÓN

2009-05-31T14:06:00.000-07:00

Torre Lunar

2009-05-31T09:19:00.000-07:00

2009-05-30T08:55:00.000-07:00

Nos faltan 2 láminas que no conseguimos colgar en el blog.Continuaremos intentándolo

Ruth, te las enviamos por email.

Gracias.

EDIFICIO MECANNO

2009-05-29T11:09:00.000-07:00

IDEA
Proponemos la creación de nuestra torre en benidorm, la elección de este lugar, es por ser ya actualmente un lugar en el que predomina la alta densidad y ha llegado hasta un estado urbanístico y proyectual muy precario Proponemos una construcción basada en un núcleo vertical "menos prefabricado" al cual se adhieren módulos prefabricados de distintos colores los cuales en su conjunto generan un nuevo modelo de torre que contrasta con los existentes y posee un mayor atractivo; convirtiéndose en un nuevo hito, junto al hotel bali y el edificio inTempo.

EMPLAZAMIENTO Y ALZADOS
En la siguiente imagen se muestra el cómo el edificio está pensado para que tenga un crecimiento orgánico y libre en todas las direcciones del espacio pudiéndo crecer en cualquier momento y conectar con otros edificios existentes.

VIVIENDA
En la siguiente lámina se explican tres modelos de vivienda. Éstos surgen a partir de una serie de módulos los cuales, por medio de la combinación entre sí nos darán las distintas posibilidades de vivienda en función de las necesidades del usuario. Los módulos se pueden conectar por superposición o yuxtaposición generando viviendas en hilera, superpuestas, en "L", etc.

CATÁLOGO:

Ficha 1: esta ficha recoge los materiales empleados en la construcción de la estructura.

Ficha 2: Muestra los Acabados exteriores.

Ficha 3 : explicamos los acabados interiores de la vivienda (Suelo, Techo y Paredes)

Ficha 4: En esta vivienda colocaremos unos módulos prefabricados en plástico para baños y cocinas

PROCESO CONSTRUCTIVO

Ficha 5: paso a paso, cómo se lleva la construcción a cabo

DETALLE ALZADO

En ésta lámina hacemos un zoom del alzado, de una vivienda, a escala 1:20 para mostrar su ensamblaje en la estructura y su aspecto exterior

DETALLE CONSTRUCTIVO
Para las cerchas hemos diseñado un nudo articulado que permite el movimiento en 2 direcciones y 4 sentidos para posibilitar la libertad creativa y de diseño de la que antes hablábamos

Sección constructiva con con corte por la vivienda, a escala 1/10. Se muestra en detalle los distintos materiales y el cómo son acoplados. Y profundizamos mas en los detalles de montaje y encuentro de la fachada.

CONSTRUIR CON BAMBÚ

2009-04-29T03:58:00.000-07:00

HABITAR LA LUNA EN 2020??????

2009-04-27T03:49:00.000-07:00

2009-04-27T00:29:00.001-07:00

Picking Up The Breeze

2009-04-26T10:31:00.000-07:00

Torre NANIWA , Osaka

2009-04-21T16:08:00.000-07:00

FASE 1: SITUACIÓN_ IDEA_ PROGRAMA

vivendas de bambú

2009-04-21T15:13:00.001-07:00

Fuentes.

http://www.ecobamboo.net/esp/productos.htm

http://www.candelaria-valle.gov.co/nuestromunicipio.shtml?apc=m1I1--&m=f&s=m

http://www.arquitectura.com/arquitectura/monografias/tubos_de_papel/tubos2.asp

http://pintura.aut.org/

Favela da Rocinha

2009-04-20T06:56:00.001-07:00

ELEUSIS, GRECIA

2009-04-19T16:19:00.001-07:00

Ensanche de Vallecas

2009-04-19T14:26:00.001-07:00

t BcN GmJ

2009-04-18T04:29:00.000-07:00

Torre en Benidorm

2009-04-14T11:15:00.000-07:00

Proponemos la creación de nuestra torre en benidorm, la elección de este lugar, es por ser ya actualmente un lugar en el que predomina la alta densidad y ha llegado hasta un estado urbanístico y proyectual muy precario

Proponemos una construcción basada en un núcleo vertical "menos prefabricado" al cual se adhieren módulos prefabricados de distintos colores los cuales en su conjunto generan un nuevo modelo de torre que contrasta con los existentes y posee un mayor atractivo; convirtiéndose en un nuevo hito, junto al hotel bali y el edificio inTempo.

Casas sostenibles en Carabanchel

2009-04-02T11:33:00.000-07:00

Arquitectos: Fore ign Offic e Architects (FOA)Colaboradores: David Casino, Leo Gallegos, Joaquim Rigau, Caroline Markus, Nerea CalvilloUbicación: Madrid, EspañaAño construcción: 2007Cliente: Empresa Municipal de la Vivienda y SueloConstrucción: ACCIONASuperficie construida: 11.384m2Ingeniero estructural: Jesus HierroSupervisor: Alfonso Cuenca SanchezIngeniería eléctrica: FASEVENPresupuesto: €6.060.530 (US$9.565.230)Fotografías: Francisco Andeyro Garcia & Alejandro Garcia Gonzalez (FAG, AGG), Sergio Padura (SP)

El sitio es un rectángulo de 100×45m, con orientación norte-sur, que limita hacia el poniente con un nuevo parque urbano y hacia el sur y al oriente con bloques de viviendas. Todo esto en el sur de Madrid. La normativa establece el número y tipo de unidades, las que deben cumplir con ciertos porcentajes de áreas mayores y menores, y una altura máxima, pero nada con respecto a estar alineado con el lote rectangular.Dado que se encuentra adyacente a este futuro parque urbano y la orientación norte-sur del sitio, nuestra propuesta fue compactar el volumen dentro de la altura dada, para que cada unidad tuviera doble orientación este-oeste. Para lograr esto, las unidades se vuelve una especie de “tubos” de 13,4m de largo que conectan ambas fachadas y evitan cualquier tipo de estructura en las divisiones entre apartamentos. Esta concentración en el lado poniente del sitio nos da la posibilidad de entregar un jardín privado para las unidades del lado este, que se ubica sobre los estacionamientos.

Las unidades residenciales están por lo tanto abiertas hacia dos diferentes jardines en cada orientación, y están completamente acristalados en sus fachadas. Cada lado del edificio posee una terraza de 1.5m de ancho a lo largo de la fachada larga que posibilita un uso de este semi exterior en algunas épocas del año. Estas terrazas están cerradas con celosías de bambú montadas sobre marcos plegables que proveen la protección necesaria para la fuerte exposición solar del oriente-poniente, y además se pueden cerrar para mayor seguridad o abrir completamente hacia los jardines cuando sea necesario.

Durante los últimos años se ha hablado mucho sobre el explorar el potencial de tipologías residenciales personalizables, y la posibilidad de un aspecto diferenciado entre las unidades para que los habitantes tengan la oportunidad de darle una identidad a sus residencias. A pesar de si ha habido aproximaciones legítimas e interesantes, los experimentos desarrollados hasta ahora se han vuelto disposiciones arbitrarias donde esta identidad se vuelve algo puramente colorido y cosmético. El riesgo de esta aproximación es caer en una suerte de ideología provincial en la cual los habitantes urbanos contemporáneos buscan que sus hogares sean lo más diferentes y específicos posible, cuando de hecho una de las ventajas de la vida metropolitana está en la posibilidad de ser anónimo, de perder esa suerte de identificación rural o burguesa entre el hogar y su habitante.

Este tipo de edificaciones consumen recursos sustanciales en estas contorsiones cosméticas, a veces a expensas de la calidad de los detalles y de la calidad de los espacios.

Nuestro experimento con este proyecto de viviendas de bajo costo fue entregar la mayor cantidad de espacio, flexibilidad y calidad a las residencias, y eliminar la visibilidad de las unidades y sus diferencias en un volumen único con una piel homogénea, capaz de incorporar cierta graduación de estas diferencias que no dependen de la visión del arquitecto, sino de los deseos de sus habitantes.

Las casas de bambú no solo son viviendas sostenibles sino que además pueden contribuir a la lucha contra el cambio climático, ya que las plantaciones necesarias para su construcción son auténticos sumideros capaces de fijar el dióxido de carbono (CO2).

Cada hectárea de bambú puede absorber nueve toneladas de CO2 y de ella se puede conseguir material estructural suficiente para construir nueve viviendas unifamiliares.
Así lo ha señalado hoy Francisco Gallo, autor del proyecto "Sumidero habitable de CO2; bio-compuestos de bambú para viviendas sostenibles", ganador del premio de la Fundación Altran para la Innovación 2008.

La planta que se pretende utilizar en este proyecto se denomina guadua, endémica de América Latina, la misma que se usó en el techo de la T-4 del aeropuerto de Barajas, aunque se podría hacer con cualquier otra variedad de bambú.

La ventaja del bambú es que tiene un crecimiento continúo, a un ritmo de 24 centímetros diarios, con lo que el proceso de fijación de dióxido de carbono no se detiene.

Gallo ha explicado que su proyecto trata de reinventar la forma de usar el bambú y de revertir el esquema moderno de la construcción con materiales minerales hacia materiales vegetales.
El objetivo último es generar una gran demanda sobre la planta para estimular su siembra y aumentar la capacidad de absorción de CO2, además de resolver el problema del déficit de vivienda que afecta a gran parte del Planeta.

Inicialmente, se pondrá en marcha en Colombia, de donde es originario el autor, para después exportarlo a todo los países de América Latina y, posteriormente, a Asia.
En una primera fase, se van a generar nuevas formas de utilizar las fibras de bambú, desarrollando paneles y elementos aglomerados que reemplacen al cemento y al ladrillo, con el apoyo tecnológico de la Fundación Altran.

A finales de año ya se podría construir una casa-modelo para mostrarla públicamente.
En una segunda fase, se pretende crear una industria local sostenible a lo largo de todo el proceso de producción, que podría iniciarse en 2010.

El planteamiento no es poner en marcha una gran empresa, sino pequeñas industrias alrededor de la plantación, de tal forma que "la misma gente que se compromete a plantar el bambú es la que luego comprará las casas".

Además, el hecho de que la distancia entre el cultivo y la ubicación de las viviendas sea corta ofrece también beneficios medioambientales, ya que la construcción genera poca demanda de transporte y energía.

Para que el proyecto sea viable cada plantación no debería tener más de ocho hectáreas, suficientes para construir 80 viviendas.

Por su parte, el presidente ejecutivo de Altran España, José Ramón Magarzo, ha destacado que el objetivo de la Fundación es ayudar a los proyectos a pasar del laboratorio al mercado con la mayor garantía".

Planos

Detalles

Fuentes

http://www.diariometro.es/

http://www.urbanity.blogsome.com/

www.plataformaarquitectura.cl/tag/foa

1. UBICACIÓN, ANÁLISIS DEL ENTORNO

2009-03-30T14:00:00.000-07:00

Cada grupo elegirá una ubicación concreta dentro de la geografía internacional.

A partir del estudio de un ámbito concreto se explorarán condiciones externas que pongan en relación la forma construida con los factores ambientales.

Se estudiarán y describirán las posibles implementaciones del lugar mediante la introducción de nuevas funciones, nuevos comportamientos, activación del espacio…

PUESTA EN COMÚN: LUNES 30 DE MARZO DE 2009

1. UBICACIÓN, ANÁLISIS DEL ENTORNO

2009-03-30T04:02:00.000-07:00

Cada grupo elegirá una ubicación concreta dentro de la geografía internacional.

A partir del estudio de un ámbito concreto se explorarán condiciones externas que pongan en relación el edificio construido con los factores ambientales, sociales y económicos del entorno.

Se estudiarán y describirán las posibles implementaciones del lugar mediante la introducción de nuevas funciones, nuevos comportamientos, mecanismos de adaptación, activación del espacio…

PUESTA EN COMÚN: LUNES 30 DE MARZO DEL 2009

PHILADELPHIA URBAN VOIDS, FILADELFIA 2007

2009-03-29T16:02:00.000-07:00

El concurso planteaba encontrar soluciones para la la revitalización urbana del centro de Filadelfia con más de 40.000 solares vacíos. Cinco equipos fueron seleccionados, entre ellos ECOSISTEMA URBANO, estudio madrileño formado por Belinda Tato, Jose luis Vallejo, Constantino Hurtado y Elena Prieto. Plantean una reconfiguración ecológica de Filadelfia ya que la revitalización urbana no se consigue sólo con la arquitectura,pero sí por centrarse en soluciones que rodean todos los aspectos del sistema de la ciudad. La reconfiguración ecológica de Filadelfia utiliza la sólida historia de la ciudad sobre la participación ciudadana (conocida como la ciudad del amor fraterno)para desarrollar un paisaje sostenible y económicamente viable.

Fase 0: Campaña publicitaria con página web para suscitar a la gente la participación con la ciudad.

Fase 1: Utilizar la reconfiguración de las calles para devolver a Broad Street su historia, una imagen acogedora del peatón a través de intervenciones de bajo coste como carril bici, plantación de árboles, y meridianos para tranvías y generadores de viento. La planta baja y los pilares del centro de conexiones están construidos.

Fase 2: Los vacíos urbanos son reactivados con acciones de bajo coste para usos públicos temporales

Fase 3: Abandonos estratégicos de edificios para crear seguridad. Las hileras de casas existentes son restauradas con material variable que permita multitud de usos, desde oficinas, almacenes, centros de actividades o viviendas. El amplio espacio multiusuario y la cubierta del centro de conexiones están construidos.

Fase 4:Expansión de elementos para completar el pasillo ecológico. El centro de conexiones es un nuevo punto central para la comunidad.

sección de Broad Street

Catalizadores urbanos-Centro de Conexiones:

Contienen una nueva actividad, centro de usos públicos y privados, proporciona espacios para el compromiso cívico, la interacción social y la actividad económica. Es un lugar creciente para personas de todas las edades y procedencias. Construído en fases, las secciones son añadidas según la demanda. Luz materiales de bajo coste permiten cada parte de la estructurapara que sean fácilmente cambiados dependiendo de la estación programa o actividad.

La luz y las fachadas transarentes revelan la vida y el color dentro de la estructura para conectar fuera o dentro con las actividades.

El centro es le punto focal para la comunidad circundante adi como ciudad de negocios , organizaciones y turismo. Sumamente accesible para el público transita desde la estación de tren y tranvía a lo largo del Pasillo Ecológico. El Centro de Conexiones conecta la zona norte de Filadelfia con los lugares claves del centro.

plantas y secciones del centro de conexiones

La renovación de las hileras de casas inexistentes y los vacíos urbanos con nuevas hileras de casas contemporáneas en la zona en frente del centro es un proyecto experimental a lo largo del pasillo ecológico.

Jean Nouvel: Edificio de viviendas en Nueva York

2009-03-29T11:37:00.000-07:00

Una torre de 23 pisos descrita por el primero como ‘a vision machine‘, ubicada en la intersección de la 19th Street con la West Side Highway, a lo largo del Hudson.
El edificio tendrá el muro cortina más avanzado y tecnológico construido en Nueva York, un gran mosaico formado por alrededor de 1700 paneles de vidrios de colores, todos de distintos tamaños.
Entre las características del edificio, se destaca su atrio semi-cerrado, el cual alberga un jardín suspendido formado por plantas ornamentales y árboles, los que parecen flotar en el aire.

La fachada principal, la sur, está formada por un muro cortina hecho de aproximadamente 1.647 paneles de vidrios de colores, los que se ubican dentro de un marco de acero (megapaneles) de entre 11 y 16 pies de alto (3.35 y 4.88 mts), por 37 pies de alto (11.28 mts). Dentro de cada marco, los vidrios tienen distinta inclinación y sus colores vienen de los vitrales de la Catedral Gótica de Sainte-Chapelle de Paris, construida en el siglo XIII.
El proyecto, que tiene certificación LEED, contiene 72 departamentos, de uno, dos y tres dormitorios, y 5 penthouses. El último piso tendrá una gran residencia con terraza techada.

Fuente: www.dezeen.com

MCube _ Inhabitat

2009-03-29T04:59:00.000-07:00

MDesigns - Inhabitat ha presentado la primera de cinco casas seleccionadas de la convocatoria Green Home Showcase realizada por ellos mismos. Se trata de MCube, un sistema prefabricado modular muy asequible que ejemplifica los beneficios de la construcción prefabricada. El sistema se basa en un módulo cúbico y traslúcido de 3.33m de arista que puede disponerse en múltiples plantas y que permite el montaje completo de una casa en 90 días.

Son viviendas ecológicas prefabricadas, del arquitecto Marcos Báez en la hermosa Venecia, CA. Su casa Cubo M es minimalista, modular, sostenible, asequible y con una sorprendente construcción modular prefabricada. Diseñado sobre la base de la tradicional arquitectura japonesa de tatami y imperiales unidades de medida, M Cubo demuestra una vez dentro que es verdaderamente cómoda.

El sistema de construcción es simple. Cada depósito de vigas de acero se enfundadan en un sistema de muro cortina con aislamiento de fibra de vidrio, paneles enmarcados en aluminio anodizado. Estos paneles se pueden abrir, como las ventanas, que permiten la ventilación natural y toneladas de la luz. Los paneles solares instalados en el techo son para proporcionar la energía del edificio. Son cubos apilables. El sistema puede ser construido en 90 días (en un sitio plano) de aproximadamente $ 100 por modulo, un precio razonable de acuerdo a las viviendas prefabricadas actualmente disponibles en el mercado.

Dentro, pluma de fibra de vidrio, y paneles en las vías de diapositivas. Estas modernas versiones de shoji pantallas se pueden utilizar para tallar el espacio interior, formando dormitorios, alcobas, o abrir espacios para vivir. Los únicos espacios que no son modificables son los baños y cocinas.

A pesar de ser muy cruda y simple a primera vista, MCube en la vida moderna, no le falta calor. Los suelos de hormigón son, literalmente, muy cálido y algo sobre el espacio natural, se siente cómodo, tal vez debido a la estricta fórmula Báez para la escala y proporción. La gente parece como que viven y trabajan en el cubo, como lo demuestra el hecho de que todas las unidades se encuentren unas con otras.

Fuentes:

www.inhabitat.com

arkinetia.blogspot.com

Torre Woermann de Ábalos & Herreros en Las Palmas de Gran Canaria

2009-03-28T11:12:00.000-07:00

Este edificio surge para materializar los deseos de una sociedad que trata de descubrir el compromiso entre naturaleza y desarrollo, un estilo de vida intenso fiel al paisaje. Además de una plaza pública, el programa incluye el emplazamiento de viviendas, oficinas, aparcamientos, espacios comerciales y una biblioteca. La plaza es el elemento central, a partir del cual se generan los volúmenes. En la parte sur de la plaza hay un bloque de 7 plantas que alberga oficinas y tiendas, y en la parte norte se encuentra la estructura de 60 metros formando las 18 plantas albergando la biblioteca en las 3 plantas inferiores, por encima de ésta se encuentran las vivienda. En cada planta hay 4 o 5 apartamentos de entre 1 y 4 dormitorios.
Las fachadas acristaladas están protegidas al sol por un sistema de lamas verticales y el vidrio presenta grabados de motivos vegetales que hacen que la torre parezca desde el exterior un bosque de sombras desproporcionado. Los arquitectos comparan la forma inusual de la torre con un ser animado que se inclina como si estuviera contemplando el paisaje y cuya curvatura en la base cede el paso a los peatones. La sección muestra la conexión subterránea del proyecto, así como la plaza central entre ambos bloques.

http://www.abalos-herreros.com/main.htm

2009-03-24T17:12:00.000-07:00

THE OPUS__
Dubai sigue creciendo… El último proyecto lo ha diseñado la arquitecta y diseñadora iraquí Zaha Hadid y será construido cerca del World Trade Center de la ciudad, en el distrito financiero de la Bahía de Dubai.
La ordenación urbanística marcaba dos torres, pero en el proyecto se ha hecho una reinterpretación que ha dado como resultado un cubo esculpido de 21 plantas de altura.
El edificio está construido mediante 3 torres que emergen de la tierra, unidas como un único volumen estructural con un hueco central de formas libres, abierto a las visuales del entorno marino.

Las caras de ese hueco serán construidas como una piel curva de vidrio reflectivo, con juntas poco aparentes que se verán como una unidad fluyendo sensualmente desde el corazón del cubo y enmarcando el vacío y las visuales. Las fachadas ortogonales de las torres serán materializadas mediante cristales, a los que se aplicará un entramado vítreo con patrones reflejantes de formas estriadas, con el fin de conseguir una graduación entre reflectividad y materialidad y reducir las ganancias térmicas por irradiación solar hacia el interior del edificio.

Este diseño de espacios fluidos se destina a uso mixto: “comercial” y “oficinas independientes de alto precio”. En la base se construirá un centro comercial que ocupará hasta la segunda planta y en la cubierta se colocarán diversas instalaciones incluyendo una zona para la relajación, una terraza con techo sombreado, una terraza con una piscina reflejante, un techo sombreado con una terraza y un gimnasio, una zona de relax, con una piscina y gimnasios.
La estructura ha sido diseñada para ser una obra de arte auto-sustentable, una simbiosis entre arte y eficacia. Y a pesar de ser un edificio que rompe con los conceptos tradicionales de los espacios de oficinas, no solamente será visualmente impresionante, también será un excelente espacio que mejore el ambiente de trabajo productivo.
'Todas las facetas del proyecto han sido meticulosamente diseñadas para proveer una optima utilización del espacio, con fuentes de materiales para proveer durabilidad, eficiencia, operación y mantenimiento y al mismo tiempo reducir el ruido para sustentar la privacidad.'
'LA TORRE OPUS' es una combinación de arquitectura visionaria, estética y arte para crear una estructura única de clase mundial que revolucionará la forma en que interactúan gente y estructuras con sus alrededores, poniendo a prueba los límites de la arquitectura y el diseño urbano.
Se comenzará a construir a finales de este año para tenerlo listo para 2010. El proyecto costará 350 millones de euros.
Vecinos de este proyecto serán el “Dubai International Financial Centre” y el “World Trade y Centro de Convenciones”, convirtiendo la bahía en un prestigioso acceso a la ciudad.

FUENTES__
__http://13pisos.blogspot.com/2007/05/zaha-hadid-otra-vez-en-dubai-opus.html
__http://sned.dgd.uaa.mx/arquitectura/index.php?option=com_content&task=view&id=141&Itemid=120
__http://images.google.es

EDITT, Ecotorre

2009-03-24T05:24:00.000-07:00

EDITT (Ecological Design In The Tropics) será la nueva torre ecológica que se levantará en la ciudad de Singapur.

Diseño ecológico en los trópicos. Eso es lo que viene a significar el nombre de EDITT, la próxima torre ecológica que, una vez autorizada su construcción. Podría decirse que el apelativo de “edificio verde” se lo ha ganado a pulso, puesto que aproximadamente la mitad de su fachada estará cubierta con vegetación orgánica.

Diseñada por el equipo de TR Hamzah & Yeang, este rascacielos de 26 plantas contará con el patrocinio de la National University of Singapore.

Entre las muchas soluciones interesantes que han sido adoptadas se encuentra la ventilación natural, que evitará el consumo de electricidad de los aparatos de aire acondicionado. También resulta sorprendente que muchos de sus muros y plantas puedan ser desplazados o retirados, si es que la evolución urbanística de la zona así lo exige

Puesto que Singapur está ubicada en una zona de elevada pluviosidad, el EDITT se encargará de recoger y aprovechar esas grandes cantidades de lluvia. Una parte estará destinada a regar la abundante flora que lo rodea, mientras que la otra se utilizará en las cisternas de los lavabos. Se estima que con este sistema se cubriría más de la mitad de las necesidades de agua.

El edificio contará asimismo con 855 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos que acumularán energía solar. Gracias a ellos se cubrirá casi un 40% de sus necesidades energéticas. E incluso se pretende reconvertir las aguas residuales en biogás y fertilizantes. Además, se incluirá un sistema de reciclado centralizado al que se tendrá acceso desde cualquier piso.

Si finalmente es aprobado, su construcción se llevará a cabo empleando una gran cantidad de materiales reciclados y reciclables. Así se unirá al club de los grandes rascacielos ecológicos. Finalizada la obra, debería haber cumplido el objetivo de incrementar la biodiversidad y rehabilitar el ecosistema local de la capital, como pretenden sus creadores.

Con estos ejemplos de urbanismo orgánico, se demuestra una y otra vez que las ciudades pueden concebirse y desarrollarse de una forma medioambientalmente sostenible y beneficiosa para nosotros. ¿Por qué no poner esto en práctica?

REFERENCIAS:

http://simbiosisgroup.net/?p=4079

http://www.shakkei.es/2009/02/09/editt-tower/

http://www.ecoestilo.com/tag/editt-tower/

http://www.plataformaarquitectura.cl/2008/10/17/editt-tower-tr-hamzah-yang/

http://totonko.com/2008/10/torre-editt-tr-hamzah-yeang/

http://www.reportajes.org/2008/11/04/editt-una-torre-verde-en-singapur/

http://www.tuexperto.com/2008/11/03/editt-un-rascacielos-muy-verde-en-singapur/

http://www.urbanity.es/blog/torre-editt-singapur-tr-hamzah-yeang

http://planetagadget.com/2008/10/16/editt-tower-edificio-ecologico-en-singapur/

http://zexonaz.blogspot.com/2008/11/editt-un-rascacielos-muy-verde-en.html

http://www.arquitectoslatinos.com/2008/10/22/torre-editt-diseno-para-el-tropico/

VIDEOS: http://www.youtube.com/watch?v=08iUNvsn2kA

Marina City

2009-03-23T14:28:00.000-07:00

Marina City es complejo de uso mixto residencial-comercial que ocupa una manzana entera de la calle State Street de Chicago. El complejo consta de dos torres, un auditorio y un pequeño hotel. En el momento de su finalización, las dos torres eran los edificios residenciales, casí como la estructura de hormigón armado más alta del mundo. Son obra de l arquitecto Bertrand Goldberg y fueron edificadas en 1964

Los rascacielos de 60 pisos, llamados por los habitantes de la ciudad "mazorcas de maiz" , consisten en núcleos de hormigón armado de 12 metros de grosor de los que se han colgado las viviendas. En dichos núcleos de hormigón se hallan los ascensores, escaleras, vertederos y cañerías. El diámetro de las dos es, de balcón a balcón, de unos 30 metros. Cada piso está dividido en 12 sectores idénticos. A cada fracción le pertenece un balcón. Los sectores se pueden combinar de diferentes maneras: hay vivendas de una fracción, de una y media y de dos y media. Un apartamento normal se compone de entrada, baño, cocina y una habitación grande que tiene una superficie de 30m2 y está cortado como un trozo de pastel.

Los dos edificios, con sus 912 apartamentos, habitados por unas 2000 personas, forman una ciudad independiente. Sirven sus necesidades establecimientos hosteleros, tiendas, una sucursal bancaria, y una agencia de viajes. En la planta baja se instaló un puerto para embarcaciones particulares, con las que se alcanza el Lago Michigan a través del Chicago River más rápido que a través de las siempre repletas calles. Y naturalmente, no faltan los aparcamientos. Los 20 pisosinferiores de las dos torres tienen cabida para 1000 vehículos.

Os dejo un enlace a un video muy interesante sobre la construccion de las torres
http://www.marinacityonline.com/history/page05.htm

Mile-high London Eco Tower

2009-03-22T18:16:00.001-07:00

El estudio británico de diseño Popularchitecture, ha realizado un diseño de lo que podría ser la solución a la superpoblación que sufre la “city” londinense. La Mile-high London Eco Tower también llamada SuperTower sería como una ciudad a lo alto. Una ciudad en un rascacielos gigantesco que estaría dividida en tres grandes distritos. Y esos distritos se compondrían de villas y barrios. Pero la clave es que en lugar de extenderse a lo ancho, lo haría a lo alto.
Y ahora viene lo bueno: mediría más de un kilómetro y medio y podría albergar en su interior alrededor de 100.000 personas.

Con su altura de una milla (unos 1.600 metros), estaría dividida en 500 plantas. En su interior contaría con escuelas, una universidad, tiendas y todo lo necesario para que sus habitantes no tuviesen que desplazarse fuera de la torre a ningún sitio.
Los viajes entre plantas, se llevarían a cabo en grandes ascensores de alta capacidad, que serían algo así como viajar en metro, sólo que haciéndolo en vertical.

A parte de solucionar problemas de espacio en una ciudad tan masificada como Londres, que es en dónde se ha planteado su construcción, la torre tendría un impacto medioambiental mucho más bajo que si se construyesen muchos más edificios de menor altura con la misma capacidad total, ya que el área de bosques o campos que habría que sacrificar para su construcción sería mucho menor.
Evidentemente, siempre tendrá detractores debido a su impacto visual, ya que su altura triplica a la del edificio más alto que se ha construído nunca en la ciudad. Además, reduciría la contaminación provocada por el desplazamiento de todos sus habitantes, ya que practicamente serían desplazamientos internos.

Lo verdaderamente impactante de su diseño, son unos grandes agujeros que se repartirían a lo largo de su fachada y que servirían para construir zonas comunes de ocio al aire libre, como pistas de patinaje, piscinas o jardines botánicos. Estos agujeros también servirían para que entrase luz y aire naturales al interior de la torre. Dada su altura, la parte más alta quedaría cubierta por nubes en muchas ocasiones, lo que permitiría obtener agua.

Dejando de lado el impacto visual que pueda tener, hay algunos problemas más. Por ejemplo, de esas 100.000 personas que vivirían en la torre, un porcentaje elevado querría tener coche para sus desplazamientos fuera de la torre.

Fuentes:

http://popularchitecture.com/index.html

http://www.inhabitat.com/2008/02/28/popularchitectureâ€™s-pie-in-the-sky-city/

http://www.tuexperto.com/2008/03/24/supertower-una-torre-de-500-pisos-en-el-corazon-de-londres/

http://gentecuriosa.wordpress.com/category/tecnologia/

BIG__RÉN>>>people building

2009-03-22T17:02:00.000-07:00

-codigo_____RÉN

proyecto___edificio para "la gente" ("The people building") de Shanghai

-tipo_______hotel y centro de convenciones

-tamaño____250000m2

-cliente_____privado

-localización__shanghai, republica pupular de china

-estado_____en cosntrucción

El edificio RÉN es una propuesta para un hotel, centro deportivo y centro de convenciones para la Expo internacional de Shanghai para 2010.

El edificio está concevido como dos elementos que se unen en uno.

El primer elemento emerge del agua y se dedica a actividades corporales, albergando centros deportivos y un centro cultural acuático. El segundo elemento emerge de tierra seca y está dedicado a la iluminación y al espíritu, y alberga el centro de conferencias y reuniones. Los dos edificios se reúnen en un hotel de 1000 habitaciones, un edificio para vivir.

El edificio se combierte en un símbolo chino para "la gente" ("The people"), como un hito reconocible dentro de la Expo.

BIG>>>Bjarkels Ingels Group

referencia: http://big.dk/projects/ren/ren.html

Torres KIO Madrid

2009-03-22T10:09:00.000-07:00

Las dos torres que conforman la llamada Puerta de Europa, más conocidas como Torres KIO (debido a que fueron promovidas por la empresa kuwaití KIO, Kuwait Investments Office) son dos torres inclinadas la una hacia la otra, con una altura de 114 m. y 26 plantas. Están situadas, en la Plaza de Castilla de Madrid, próximas al centro financiero de AZCA. Se inauguraron simultáneamente en 1996 y son obra de los arquitectos Philip Johnson y John Burgee. Se trató de los primeros rascacielos inclinados que se construyeron en el mundo.

Los edificios están dominados por su excentricidad. Planteaba un problema de solución estructural poco habitual en arquitectura, pero no demasiado extraño en ingeniería civil. La solución es curiosa: cada edificio lleva un núcleo interior de hormigón armado vertical, una especie de pilar derecho, y una estructura metálica que va vinculando las plantas al núcleo de hormigón. Como el peso final tiende a volcar el edificio hacia el paseo de la Castellana, unos cables unen la parte alta del edificio con un contrapeso subterráneo por el lado opuesto.

El proceso de cálculo fue complicado y muy completo. Está todo triangulado para evitar deformaciones, de ahí las aspas gigantes y los dos triángulos en que un montante vertical divide el rombo de las fachadas verticales. John Burgee quería hacer la fachada de cristal y granito rosa, pero optó por la de aluminio y cristal, mucho más ligera.

Al ser un edificio atípico invita a una visita anecdótica. Contiene muchas rarezas: todas las plantas son distintas porque va cambiando la posición del núcleo vertical respecto al rectángulo de base; los ascensores no suben inclinados, suben verticales, el problema es que se van tropezando con la inclinación de la fachada, por lo que sólo pueden subir un determinado número de plantas. El primer grupo de cuatro ascensores llega hasta la planta 13; los otros cuatro, desde ésta a la 24.

Las dos torres son idénticas, alcanzan los 115 metros de altura, forman un ángulo de 14,3 grados con la vertical, lo que supone 30 metros de voladizo de la fachada inclinada desde el arranque a la coronación, y tienen 27 plantas sobre la calle, cada una de ellas con 1.170 metros cuadrados construidos, lo cual supone más de 63.000 metros cuadrados en total sobre rasante.

El núcleo vertical de hormigón de cada torre soporta 35.000 toneladas. Cada contrapeso es un dado de hormigón de 60x10x10 metros, esto es, 6.000 metros cúbicos de hormigón que pesan del orden de 14.400 toneladas en el que se anclan los cables que sujetan el extremo superior del edificio.

http://www.urbanity.es/foro/rascacielos-y-highrises-mad/142-madrid-puerta-de-europa-torres-kio-2-x-114-m-philip-johnson-y-john-burgee.html

http://www.elmundo.es/1998/01/03/madrid/03N0102.html

Dos Torres para un hotel de 3 y 4 estrellas (Dominique Perrault)

2009-03-16T14:15:00.000-07:00

El arquitecto francés Dominique Perrault ha diseñado un conjunto de dos torres destinadas a uso hotelero en el entorno de la nueva Feria de Milán. Los dos edificios están llamdos a convertirse en un nuevo símbolo para la ciudad.

Se trata de dos torres de 18 plantas y casi 70 metros de altura, situados en diagonal una respecto a la otra. Una de sus principales señas de identidad será la inclinación de 5 grados. Otra característica llamativa serán sus fachadas, con dos colores diferentes: negro al norte y este, y blanco para el sur y el oeste. En principio las fachadas serán de planchas de mármol de Carrara y Nesala, algo que tendrá un gran peso económico dentro del presupuesto del proyecto. Las ventanas tendrán diferentes tamaños y ubicaciones, dando lugar a un patrón irregular que añade singularidad al aspecto externo del edificio. Las torres albergarán un hotel de 3 y 4 estrellas, un centro de conferencias. Una pasarela de vidrio y metal unirá el conjunto con el complejo ferial Nuovo Polo Fiera Milano.

Fuente: www.urbanity.es/blog/hoteles-de-dominique-perrault-en-milan

Fotos: Sala de Exposiciones ICO. Dominique Perrault Arquitecto

Torres Siamesas

2009-03-16T13:24:00.000-07:00

Es un edificio tecnológico de la Pontificia Universidad Católica de Chile dedicado a las ciencias de la informática y a la investigación realizado por Alejandro Aravena.

Se encargó hacer una torre de vidrio que albergara todo lo que tenía que ver con los ordenadores de la universidad y eso tenia tres problemas, los ordenadores, el vidrio y la torre.
La resultante fue un edificio cuya volumetría resulta novedosa (la estructura presenta un quiebre en su parte superior generando la sensación de dos torres siamesas) e imponente.
Al enterrar la placa de la torre, se facultó el uso público de los pisos por encima de la misma, reduciendo la necesidad de aberturas a un mínimo.

El proyecto se baso en el aprendizaje informal, pensando que la placa de la torre podía asumir la forma de planos inclinados de madera en los cuales echarse entre horas de clases, a tomar el sol. El espacio de 9 alturas entre la torre de cemento y la de vidrio sería la de la conversación de pasillo. Solucionando el problema de los ordenadores había que construir una penunmbra que eliminase el reflejo de los ordenadores por ello se reducen las aberturas a su mínima expresión.

La construcción de un edificio totalmente vidriado se resolvió mediante el uso de una doble piel que genera el espacio abierto entre ambas formando una cámara ventilada cumpliendo su función empieza unos ochenta centímetros por encima de los edificios anexos, de un piso de altura, que se encuentran unidos a la torre principal. Ese espacio de 80cm funciona como una toma de aire. Para evitar encerrar el aire caliente contenido entre ambas pieles, se facilitó su salida al exterior por la parte superior del edificio. La doble piel se construyó con una capa exterior de cristal templado sostenida por una estructura de acero perimetral. La piel interior fue realizada en fibrocemento y vidrio. Esta piel interior se fija con anclajes a la estructura de hormigón armado del edificio.

http://www.todoarquitectura.com/revista/36/36sp04_Torres.asp
http://www.plataformaarquitectura.cl/2006/05/31/torres-siamesas/

Torre Verre en Nueva York ( Jean Nouvel):

2009-03-16T12:30:00.000-07:00

Jean Nouvel ha diseñado la imponente y espectacular Torre Verre, para la ciudad de Nueva York.

Regida por la naturaleza jurídica de la parcela y la elaboración de acero necesaria para soportar las cargas del viento, esta estructura es tan única y singular como la parcela sobre la que se ubica.
Vista desde el Central Park, los puentes y la mayoría de las localidades en las orillas del río, su silueta triangular, se destaca y es muy reconocible en el horizonte de Manhattan.
La fachada de la torre es una estructura acristalada en las dimensiones estándar de cristal que asegura la más simple y económica geometría.
La torre posee paneles solares y aerogeneradores que llenan el estrecho triangulo de la sección superior, exponiendo su delgada silueta a un uso razonable.

Esta nueva torre permitirá que el Museo de Arte Moderno (MOMA) de Nueva York amplíe por segunda vez sus galerías, ocupando tres de las 75 plantas del rascacielos.

De diseño futurista e irregular, la apuesta de Nouvel es una prominente torre con fachada de acero y vidrio, que se estrechará a medida que gane altura y acabará con una distintiva aguja que dominará los cielos de Manhattan entre la Quinta y la Sexta avenida a la altura de las calles 53 y 54.

La torre se convertirá en uno de los elementos más característicos del conocido skyline de Nueva York y tendrá la ventaja de llevar su nombre atado al célebre MOMA, ya que tres de sus plantas, de la segunda a la quinta, estarán fusionadas con el museo.

El rascacielos, además de albergar parte del arte moderno más importante de la Gran Manzana, contendrá un hotel de cinco estrellas y una serie de apartamentos de lujo (8) que ocuparán las plantas más altas del edificio; el último de los pisos se caracterizará por su espacio limitado, ya que el ascensor y su maquinaria ocuparán buena parte de un apartamento que el propio Nouvel ha comparado con el último nivel de la Torre Eiffel.

Cada piso tiene 17,000 pies cuadrados (1600 m 2) a partir de 40000 pies cuadrados (3700 m 2) de espacio en la base. Se utilizará energía eólica y el agua de lluvia para las necesidades diarias.

Fuentes: www.urbanity.es/blog/torre-verre-nueva-york-j...

http://www.taller-arquitectura.com/

http://www.escaire.com/

Torre dinámica

2009-03-16T12:16:00.000-07:00

El arquitecto David Fisher realizará este edificio móvil, que se alzará hasta 420m. de altura y contará con ochenta plantas, todas construidas como módulos prefabricados que se acoplarán al eje central giratorio. Una opción que, según Fisher, acelerará la construcción de forma considerable y reducirá los costes un veintritrés porciento. En cada planta se ubicarán apartamentos de lujo, con supeficies de unos 125 a 200 m2.
Los ususarios, simplemente con la voz, podrán ordenar que el apartamento empiece a girar, a una velocidad máxima de seis metros por minuto, para aprovechar al cien por ciento la luz del sol. Será un edificio con los últimos avances en domótica, y que además generará su propia electricidad gracias a las setenta y nueve turbinas eólicas instaladas entre cada planta. "Este tipo de inmuebles que combinan movimiento, energía limpia y construcción eficiente, cambiarán la arquitectura y abrirán una nueva era en la manera de percibir nuestro entorno", aseguró Fisher. Además, la rotación de los apartamentos hará variar permanentemente el aspecto general del propio rascacielos, añadió.
Dubai se mueve. Y, según Fisher, también empezarán a hacerlo otras ciudades. Por lo pronto, el arquitecto ya tiene previsto construir otra torre dinámica de setenta pisos en Moscú y una tercera en Nueva York.

Fuente:

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://photos.i.xihalife.com/u/0/10/10624/uploads/532/1899452795488e9e7e6b180.jpg&imgrefurl=http://es.xihalife.com/b/tavo/1261/&usg=__B_AfzIWhhtkERHOwGD0GsM1HbsA=&h=585&w=512&sz=84&hl=es&start=58&um=1&tbnid=jw1RoK87eekJfM:&tbnh=135&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Dtorre%2Bprefabricada%26ndsp%3D20%26hl%3Des%26rls%3Dcom.microsoft:es:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7ADBF_es%26sa%3DN%26start%3D40%26um%3D1

TORRE-FARO BRASIL

2009-03-16T10:30:00.000-07:00

La Isla de Cotunduba recibirá los Juegos Olímpicos de 2016.
Esta isla extiende sus brazos con la clara intención de alcanzar el cielo, el buceo en el mar y ser visible desde lo lejos de la ciudad. Se trata de una torre de 17 alturas y de unos 2000m2.

Para esta nueva tarea asignada, la Isla busca la inspiración mirando hacia las personas que se desplazan a lo largo de la playa de Copacabana, al mismo tiempo que considera que la figura del Pao de Açúcar podría ser un verdadero compañero. La estrategia se encuentra en una fusión entre el ocio de a pie de las personas, viendo la posición y orientación de este icono y el carácter rítmico del mar. A partir de la naturaleza geológica de la isla en sí, la estructura de una torre-faro emerge del mar para definir un muelle que se inicia en una especie de senderismo que se extiende al resto de la estructura como un eco.

La Torre-Faro arrastra los elementos naturales de la isla a lo largo de toda su altura. La Torre quiere poner de acuerdo en el entorno natural de la isla con los nuevos usos, evitando la construcción autosuficiente y estructura independiente. El resultado es un movimiento que pretende plantear la propia isla, mientras que la búsqueda de una vista privilegiada de las nuevas instalaciones y usos. La torre es un flujo de sobresalir de los elementos naturales que encuentran la manera de permanecer en su nueva posición de gran altura. Una torre para ver la ciudad y una torre para ser vista.

En frente de el Morro de Leme y entre la playa de Copacabana y el Pao de Açúcar, en una posición estratégica para los buques que entran en el puerto o los aviones que aterrizan en el aeropuerto de la ciudad. El programa es mixto y la propuesta pretende integrar la observación, el ocio, la cultura y al por menor en un armonioso paseo claramente la concentración de cada uso en los niveles consecutivos y dejar la tarea de coser el paseo a la observación de las cubiertas y los puentes y caminos que comunican ellos.

La Torre crece tranquilamente y pasear con irregularidad hacia arriba y con el tiempo suficiente para detenerse aquí y allá para observar las cubiertas y para disfrutar de las vistas.

Referencias: www.equip.com.es

0. BRAIM STORMING

2009-03-16T03:59:00.000-07:00

Búsqueda de referencias: cada alumno buscará referencias del tema a tratar y las posteará en el blog.

PUESTA EN COMÚN LUNES, 16 DE MARZO 2009

La Torre de los ascensores

2009-03-16T03:45:00.001-07:00

http://meneame.net/story/japon-inaugura-torre-ascensores-mas-alta-mundo-ing

La empresa japonesa Mitsubishi ha inaugurado la torre más alta del mundo creada para testear ascensores. ¿Y a qué viene tanta torre sólo para eso? Pues es debido a la necesidad de instalar en los edificios más altos del mundo ascensores capaces de hacer el viaje desde la primera planta hasta el piso más alto en pocos segundos. Gracias a Solae se podrá dirigir la investigación sobre ascensores de alta velocidad, que serán básicos en los rascacielos de nueva generación.

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/01/03/internacional/1199388142.html

Japón inaugura la torre de los ascensores
La empresa japonesa Mitsubishi ha inaugurado la torre más alta del mundo creada para probar ascensores.
El edificio, que mide 173 metros y ha recibido el nombre de ''Solae'', se ha convertido en la torre que domina el horizonte de Inazawa.
La compañía dice que servirá para dirigir la investigación sobre ascensores de alta velocidad, que serán básicos en los rascacielos de nueva generación.
El proyecto ha costado unos 37 millones de euros y le permitirá a Mitsubishi probar los nuevos engranajes, los cables y algunos otros sistemas para los ascensores.
Los rascacielos se han vuelto a poner de moda en los últimos años. El que es hoy día el edificio más alto del mundo, el Taipei 101 (que mide 508 metros), pronto se quedará pequeño frente a las torres de ciudades como Dubai, Shanghai, Moscú y Chicago.
Incluso los bajos edificios londinenses van a ser arrastrados por esta tendencia al crecimiento. Los promotores inmobiliarios de la London Bridge Station están haciendo presión con el ''Shard'', que será el rascacielos más alto de Europa, alcanzando los 310 metros de altura.
Los ascensores del Taipei 101 -construido por Toshiba ascensores y edificios- tendrán una velocidad punta de 61 km por hora y se convertirán en los más rápidos del mundo. Llevarán incorporado un sistema de control de presurización que taponará las orejas de los viajeros, y serán aerodinámicos para reducir los silbidos provocados al subir por los estrechos huecos habilitados para ello.

Herzog & de Meuron-Concurso Gazprom City, San Petersburgo

2009-03-15T18:27:00.001-07:00

Gazprom City consiste, a grandes rasgos, en un conglomerado de edificios administrativos de alta vanguardia tanto tecnológica como arquitectónica, a los que se les suma una torre principal que se elevará no menos de 300 metros, reflejando el poder y crecimiento de la firma que actualmente está a cargo del 15% de las reservas mundiales de gas natural.

De la misma manera que la catedral de San Pedro y San Pablo y el edificio del Almirantazgo se complementan a ambos lados del Neva, el proyecto nace vinculado a la catedral Smolny, y busca establecer una relación visual con las torres y cúpulas existentes. La torre y el campus extienden el desarrollo de la ciudad a través del río, haciendo converger naturaleza, ciudad y programa.

Fuentes:

Voragitectonique-http://images.google.es/imgres?imgurl=http://voragitectonique.files.wordpress.com/2007/03/her_2.jpg&imgrefurl=http://voragitectonique.wordpress.com/2007/03/23/gazprom-city/&usg=__w0tHhRS_trNWtYqgaSJqH987gXk=&h=750&w=534&sz=74&hl=es&start=2&um=1&tbnid=vYH3V3m1hJe29M:&tbnh=141&tbnw=100&prev=/images%3Fq%3Dherzog%2B%2526%2Bde%2BMeuron%2BGazprom%2Bcity,%2Bsan%2Bpetersburgo%26hl%3Des%26um%3D1

AV Proyectos Nº18

Herzog & de Meuron-Torre Roche, Basilea

2009-03-15T18:10:00.000-07:00

Herzog & De Meuron: La torre más alta de Suiza

Dentro de la remodelación de las instalaciones de la farmaceútica Roche en Basel, se erigirá el edificio sede de esta empresa, que será el más alto de Suiza. Esta obra de Herzog & De Meuron será construida entre el 2008 y el 2011, luego de que pase los requerimientos municipales durante el 2007. La remodelación de las instalaciones tendrá un costo de USD $640M, y contará con 2 edificios de los Arquitectos Suizos. Esta torre reunirá las oficinas que la empresa tiene dispersas en la ciudad.

Gran proyecto para una ciudad, no? Pero, en la misma Basel, se encuentra también Novartis, empresa farmaceútica competidor directo de Roche. Y ellos no se quedán atrás: una vez que el masterplan para sus instalaciones estuvo listo contrataron a Frank Gehry, SANAA (Kazuyo Sejima + Ryue Nishizawa) y Diener & Diener para sus edificios. Y para más, el 2012 estará lista Todo pasando en Basel. A ver cuál de las farmaceúticas se queda con la torre más alta.

La torre de Herzog & De Meuron es una helicoide estructurada a partir del núcleo de circulaciones, en el que la suma del programa, la organización, los vacíos y un desplazamiento de las plantas dentro de ciertos rangos dan esta compleja forma, en la cuál una de estas helicoides es una circulación, tipo caracol de ProvidenciaVídeo: http://www.youtube.com/watch?v=q6zehSpFzvY&eurl=http://www.plataformaarquitectura.cl/2006/09/26/herzog-de-meuron-la-torre-mas-alta-de-suiza/&feature=player_embedded

Fuentes:

Plataforma Arquitectura-http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.plataformaarquitectura.cl/cpgarq/albums/userpics/10001/normal_02_herzog_de_meuron_basel_roche.jpg&imgrefurl=http://www.plataformaarquitectura.cl/%3Fimage.x%3D1%26image.y%3D1%26s%3Dsejima&usg=__eyKprVqWVZZflxKVknBdwem43nc=&h=265&w=530&sz=23&hl=es&start=16&um=1&tbnid=YPeO6uWbEj0YuM:&tbnh=66&tbnw=132&prev=/images%3Fq%3Dherzog%2B%2526%2Bde%2BMeuron%26hl%3Des%26sa%3DN%26um%3D1

AV Proyectos nº18

WIND TOWER _ Paris,2007 / El edificio "más verde" de Munbai?

2009-03-15T12:55:00.000-07:00

El parisino Solar Drop del arquitecto Vincent Callebaut, es una estructura ovalada que estará montada por encima de las vías de ferrocarril en la ciudad de Paris. Tendrá aproximadamente unos 250 metro de espacio dedicados a la utilización de paneles solares fotovoltaicos, que estarán cubiertos con dióxido de titanium. Su interior, tendra unos espacios con jardines y espacios para la converzación y lectura.

Uno de los principales propositos es purificar sus alrededores y mitigar contaminantes aéreos, con lo cual empleará potentes luces ultravioletas para proteger su entorno periferico. Esta estructura, Solar Drop, también tendrá capacidad para almacenar y reciclar el agua de las lluvias.

Otro componente de Solar Drop, es una gran torre que se le conoce como la Wind Tower, que con el uso de grandes espirales en forma helicoidal (VAWT) se encargaran de dispersar las neblinas intensas y el humo de la polución que en ocasiones se concentra cerca de ese trayecto del ferrocarril. La propuesta es renovar un espacio urbano de la ciudad, con una vocación mas sostenible.

REFERENCIAS: http://vincent.callebaut.org/page1-img-ourcq.html

El edificio “más verde” de Mumbai ?

"Hablando en términos de arquitectura sostenible, pareciera ser que la categoría de “edificio verde” no se adquiere simplemente con el solo hecho de cumplir con alguna certifiación LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). La pregunta sobre qué hace un edificio”verde” o sustentable ha girado en torno al proyecto Antilla del estudio Perkins + Will en Mumbai, India. El auto denominado edificio “más verde” de Mumbai recibe criticas y apoyo. Qué es lo que lo hace ser realmente “verde”?
Será cuestión de fachada? A simple vista la discusión va mucho más allá del tratamiento epidérmico que puede tener un proyecto. El edificio Antilla desarrollado por Perkins and Will Architects nos muestra un caso en que los criterios de diseño están en función de la fachada verde, donde se proyectaron una sería de muros vegetales como revestimiento exterior del edificio, junto con una serie de terrazas ajardinadas que cuelgan desde los pisos superiores.

El proyecto ubicado en una de las zonas inmobiliarias más apetecidas de Mumbai contará con 27 pisos. Intersante si pensamos que Mumbai es una de las ciudades más densas del mundo y donde el metro cuadrado de terreno borde las 529 UF/m2, por lo que la tendencia en esos lugares supera los edificios de más de 60 pisos. En vez de esto, el edificio contará con grandes alturas de piso a cielo y unos 385.000m2 serán destinados a la residencia de la familia Ambani.

En el caso del edificio Antilla los arquitectos no hablan de certificación LEED pero si construyen el argumento en función de la fachada verde. Una tendencia global es que cada vez más edificios están tomando como propio el nombre de “verde”. Un tema no menor si pensamos que un proyecto verde se diferencia de la competencia por sus características sustentables, pero queda la duda si esto debería implicar también el reconocimiento de la realidad del lugar y no solo la realidad del edificio.

El Sistema LEED® para construcción de edificios verdes es un estándar voluntario, reconocido en la industria, que define edificios e interiores verdes de alto desempeño — los cuales son más saludables, más ambientalmente responsables y con estructuras más rentables. Adicionalmente a proporcionar estrategias para lograr una construcción verde, la certificación LEED® ofrece una ventaja de mercado sobre la competencia y una validación por parte de terceros de sus logros sustentables."J.Vergara
REFERENCIAS: http://www.plataformaarquitectura.cl/2007/11/04/que-te-hacer-ser-realmente-verde/#more-3960

Sky village MVRDV

2009-03-15T11:47:00.000-07:00

MVRDV y los co-arquitectos ADEPT han ganado el concurso para el diseño de una nueva torre en Rødovre, un municipio independiente de Copenhague, Dinamarca. 'Sky Village' es una torre de 116 metros de altura que combina viviendas unifamiliares y el rascacielos para crear un poblado vertical.

Basado en una estructura reticular flexible, el edificio está compuesto de 'píxeles' de 60m² o unidades prefabricadas en estructura de acero en torno a un núcleo vertical de hormigón - que en realidad son 3 para servir de manera independiente los distintos usos del programa.

Una de las premisas de estos módulos de 60m2 es que estas pueden ser asignadas a los distintos usos en la medida que sea necesario, flexibilidad que le permite ajustarse en cuanto a metros cuadrados de vivienda u oficinas según se necesite dada la inestabilidad de los mercados hoy por hoy.

Las plantas inferiores de la torre albergan una plaza pública con retail, restaurantes y oficinas, mientras la zona central está más vacía hacia el norte y crea varios jardines a lo largo de las terrazas del lado sur del edificio.

El edificio incorpora un circuito de tratamiento de aguas grises, hasta un 40% de hormigón reciclado en las fundaciones y dispositivos para generar energía en las fachadas, que me imagino deben ser paneles solares o algún tipo de generador eólico.

La forma en general trata de ser un reflejo del eje histórico de Copenhague y tiene como objetivo combinar los edificios en altura del presente en el skyline de la ciudad.

Fuentes: Bufete técnico, Plataforma Arquitectura, IS Arquitectura, Urbanity.es blog

DUBAI TOWERS, “Reaching The Sky”

2009-03-15T10:53:00.000-07:00

Proyecto diseñado por TVSA (Thompson, Ventulett, Stainback y Asociados) para Sama Dubai.

Se trata de un grupo de torres que supondrá un nuevo estandar en la arquitectura de Dubai, tanto técnica como estéticamente. Su construcción comenzó en el 2006 y concluirá en el 2010, con un costo total de 18 billones de dolares.

Se trata además de uno de los primeros proyectos en Dubai en los que se ejecuta una EIA (Evaluación de Impacto Ambiental Integrada)

El proyecto consta de cuatro edificios de 57 a 94 plantas con una altura máxima limitada a 400 metros, debido a la cercanía del aeropuerto. El conjunto albergará los siguientes usos:

-Apartamentos
-Hotel
-Oficinas
-Comercios, restaurantes y multitud instalaciones de ocio (teatro, gimnasios...)
-Parking

Está situado en el distrito de Al Dana, en el complejo The Lagoons, donde se combina el estilo de vida “ejecutivo” con el hecho de vivir rodeado de agua e islas verdes. Según la promotora (Sama Dubai, extensión de Dubai Holding) combina lo mejor de ambos mundos y se convierte en un elemento clave en el skyline de Dubai.

Las cuatro torres se caracterizan por sus formas dinámicas y ascendentes que representan metaforicamente el movimiento de una vela.

Exteriormente estarán cubiertas de paneles de vidrio, siendo parte de ellos fotovoltaicos con vistas al modelo de sostenibilidad.

Fuentes:
http://www.dubaitowersdubai.com/
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=414021
http://www.eikongraphia.com/?p=1962
http://dubaiholding.com/en/media-centre/image-library/?pg=3
http://sned.dgd.uaa.mx/arquitectura/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=120 http://www.arqhys.com/dubai/dubai-towers.html

Torre Cube

2009-03-15T08:16:00.000-07:00

Torre Cube. Carmen Pinós.

El proyecto nace de la voluntad de crear oficinas ventiladas e iluminadas todas ellas con luz natural. Incluso, dado el buen clima de la ciudad de Guadalajara, que el uso del aire acondicionado no sea necesario.
Edificio de altura que se desarrolla a partir de tres núcleos de hormigón que contienen todas las instalaciones y circulación vertical. Estos núcleos son pilares, única estructura de sujeción de todo el edificio. De ellos salen en voladizo unas grandes jácenas de canto variable según el número de plantas. Los grandes volados de hasta 10m con forjados de hasta 22m, con luces medias de 16m, se plantearon mediante el empleo masivo de forjados postensados y vigas pared metálicas que permiten plantas.
Los forjados postensados se sujetan a estas jácenas sin ayuda de ningún pilar. Esto permite ofrecer módulos de oficina sin ningún obstáculo. Se han proyectado los volados de manera tal de compensar unos con otros. Es decir las áreas y centro de gravedad de las mismas se han proyectado para minimizar el momento de vuelco, compensándose los bloques entre sí.
El centro del edificio, es decir, el espacio entre los tres núcleos de circulación vertical, es un espacio abierto que se ilumina lateralmente suprimiendo alternativamente tres plantas de los módulos de oficinas y que, a la vez que se convierten en ventanas del espacio central, permite circular el aire dándonos la posibilidad de suprimir el aire acondicionado. Una piel de celosía de madera con puertas correderas nos hace de brisoleil.

http://www.arq.com.mx/noticias/Detalles/8390.html
http://www.arquitecturablanca.com/front/f_detalle_obra_AM/_wUjK_NIw8xtkmHJNBxJu7vixIITmOIVN5xPNjv7MzX7eAuXQ9AIzhmTFX9t2iKSy

LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA DE VIVIENDAS

2009-03-10T04:00:00.000-07:00

La posibilidad y conveniencia de producir viviendas por métodos industrializados se ha venido planteando desde los orígenes mismos de la revolución industrial. A principios de los años 60, la introducción de nuevos procesos de elaboración entre la materia prima y el edificio construido constituyó el primer paso hacia la construcción industrializada[1]. La idea de poder construir viviendas de forma masiva mediante procedimientos similares a los que la industria utilizaba para la fabricación de otros productos, se convirtió en el ideal de una sociedad para la que se pronosticaban importantes cambios en todos los sectores económicos y culturales.
La industrialización tuvo su momento de máximo apogeo cuantitativo en la época de la reconstrucción de la segunda postguerra mundial y se mantuvo hasta el final de la década de los setenta, siendo los grandes paneles de hormigón el logotipo de estas formas de hacer y los sistemas cerrados la estructura organizativa más generalizada para responder a los grandes déficits que azotaban los parques de viviendas de Europa.[2]
Esta primera generación de la industrialización se caracterizó por la euforia de arquitectos y diseñadores con propuestas utópicas y por realizaciones con una contribución directa a la racionalización de la edificación, el aumento de rendimiento y la suplencia de la carencia de oficios.
Esta euforia vivida durante más de una década, tanto a nivel propositivo como constructivo fue dando paso al escepticismo. La rigidez de los sistemas, la escasa calidad de los resultados y la limitada repercusión en el precio final de mercado[3] hicieron que poco a poco se fueran desviando los focos de atención hacia otros derroteros.

[1] “En nuestro país existe un vacío en la aplicación de sistemas de prefabricación y de procedimientos industrializados; nuestras necesidades de postguerra y de crecimiento en el período de desarrollo fueron encarados mediante métodos y formas de hacer tradicionales. Estos procedimientos tradicionales no son exactamente tales, ya que en primer lugar no utilizan técnicas que puedan suponerse unidas a determinadas tradiciones constructivas y fundamentalmente porque existen aspectos, de mecanización, de dependencia tecnológica, de utilización de productos y semiproductos de financiación y gestión del propio proceso, qué alejan el proceso constructivo llamado tradicional de las forma de hacer que caracterizaban a las antiguas formaciones sociales.”
Salas, Julián. Alojamiento y tecnología: industrialización abierta? Madrid, Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y del Cemento, 1981. -159 p
[2] Salas, Julián. Alojamiento y tecnología: industrialización abierta? Madrid, Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y del Cemento, 1981. -159 p
[3] A pesar de los numerosos intentos de conseguir una mayor rentabilidad con métodos de prefabricación y racionalización, no se lograron ahorros significativos de costes frente a los métodos de construcción convencionales.
Krippner, Roland. “Construir con sistema (s) - ¿Aprender de los 60?” // Detail 2, 2003, pp.130-133.

LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN HOY

2009-03-10T03:53:00.000-07:00

Hoy en día, la preocupación por la ecología ha vuelto a rescatar estas ideas haciendo que la construcción industrializada experimente un nuevo renacer. La industrialización vuelve a estar en boca de todos; exposiciones de construcción “en vivo” como la llevada a cabo por el MOMA en Nueva York[1], y la comercialización de viviendas “bajo catálogo” por parte de empresas multinacionales como Ikea[2] o Muji[3] hace que las utopías formuladas durante los 70 continúen estando presentes.
Al mismo tiempo, en la arquitectura existe una tendencia cada vez mayor a la prefabricación pero no se trata de una decisión, sino de un proceso lógico que nos lleva al uso creciente de componentes prefabricados. La producción ha experimentado un enorme cambio gracias a las tecnologías de diseño y fabricación asistidas por ordenador (CAD y CAN). Mientras que en épocas anteriores, el intento de reducir la variedad de elementos, para conseguir un mismo modelo de piezas, caracterizaba la planificación industrial, hoy día los sistemas informáticos facilitan la fabricación de series reducidas con multitud de formatos individuales y geometrías complejas.
Sin embargo, a pesar de los numerosos cambios económicos y el ineludible progreso tecnológico, la fabricación en serie no ha experimentado mejoras sustanciales. Las pequeñas y medianas empresas, solo parcialmente industrializadas, siguen dominando el sector de la construcción.
Para conseguir actualizar la construcción, en lo que se refiere a la productividad y calidad de producción, los arquitectos deberán volver a ocuparse del tema de la construcción industrializada y la prefabricación. Desde el principio de los años 90, los sistemas constructivos vuelven a atraer la atención de arquitectos e ingenieros, sobre todo en el sector de la construcción de metal ligero y madera, aunque también en el empleo de piezas prefabricadas de hormigón armado.
Fuera del sector industrial, los sistemas ganan aceptación en la construcción de bloques de viviendas colectiva. Considerando la necesidad de una construcción con un empleo responsable de los recursos naturales y el renacer de las discusiones sobre la flexibilidad de usos, se puede hablar de un nuevo y extenso campo de trabajo.[4]
En España se va consiguiendo, poco a poco, un cierto grado de industrialización en el ámbito de la construcción masiva de viviendas colectivas. No es raro encontrar en un mismo edificio soluciones tradicionales unidas a técnicas industrializadas con las que se consigue reducir tiempos y costes de producción.
Durante las últimas décadas la industria de la construcción ha ido progresando inexorablemente hacia la estandarización de los diferentes subsistemas constructivos (estructuras, cerramientos, particiones...). Para integrar los diversos subsistemas se recurre a sistemas abiertos, en los que se emplean indistintamente componentes de diversos fabricantes. Sin embargo, además de la estandarización de los subsistemas por separado, hace falta una concepción integral del diseño y la construcción, particularmente en el ámbito de la vivienda construida masivamente. A los sistemas de construcción abiertos deben corresponder sistemas espaciales y formales igualmente abiertos, que permitan la creación de viviendas flexibles, capaces de adaptarse fácilmente a los requisitos cambiantes de los distintos usuarios.
Sin embargo, en la situación actual del mercado de la vivienda, el proceso de industrialización se ve obstaculizado por diversos factores. El elevado coste del suelo en relación al coste general de la promoción reduce la proporción de la parte que realmente puede optimizarse, desde el punto de vista económico, mediante el empleo de procedimientos industrializados. En un mercado, como es el de la vivienda, en que casi todo se compra y además se revaloriza rápidamente, es difícil justificar inversiones económicas encaminadas a elevar el nivel de productividad y/o calidad.
Además, persiste aún la mala imagen de los antiguos sistemas prefabricados respecto a su calidad técnica y su apariencia estética. Por no hablar de la normativa técnica que está pensada para la construcción convencional, lo cual no hace más que añadir lastres al desarrollo de la construcción industrializada.

[1] Disponible en http://www.momahomedelivery.org/ [fecha de consulta: 2 de julio del 2008].
[2] Disponible en http://www.boklok.com/ [fecha de consulta: 2 de julio del 2008].
[3] Disponible en http://www.muji.net/ie/ [fecha de consulta: 2 de julio del 2008].
[4] Krippner, Roland. “Construir con sistema (s) - ¿Aprender de los 60?” // Detail 2, 2003, pp.130-133.